Способы поддержки авторынка необходимо менять

Россияне покупают в кредит почти каждый второй автомобиль, а общее число действующих займов на приобретение машины достигло 1,9 миллиона.

При этом даже льготное автокредитование не смогло радикально улучить динамику продаж — по итогам года падение может составить 25—30 процентов.

По данным аналитического агентства «Автостат» сегодня в залоге у банков находятся около 1,6 миллиона единиц автотранспорта.

Первая тройка наиболее популярных кредитных марок выглядит так: LADA (14,5 процента всех «кредитомобилей»), Renault (13,54 процента) и Nissan (12,52 процента).

А пьедестал самых популярных моделей, покупку которых кредитуют банки, оккупировали французы — Logan и Duster (4,26 и 3,17 процента от числа всех купленных в долг машин), между ними затесался кроссовер Qashqai (3,24 процента).

В то же время действующая программа льготного автокредитования и другие бонусные акции пока не могут разогнать российский автомобильный рынок.

Первая все больше теряет популярность на фоне ослабления рубля и данных о том, что автопроизводители готовы осенью повысить цены на свою продукцию. При этом оценки министерств и экспертного сообщества разнятся.

На самом деле, считает автомобильный эксперт Игорь Моржаретто, 5—6 процентов разницы в оценках уже не делают «погоды». Более важно задуматься — каким образом помочь новым автомобилям «съехать с обочины» и вернуться в поток.

Идёт загрузка...

Оставить комментарий
Ваше имя
Комментарий: *
Введите символы:: * Обновить