Пригородные пассажирские компании не могут работать себе в убыток

С начала этого года в регионах страны отменено более 500 пар пригородных электропоездов. Это вызвало массу недовольства у населения «пострадавших» субъектов РФ.

Ведь, судя по опросу ВЦИОМ, для 58% наших граждан электрички являются незаменимым видом транспорта. То есть кроме как по «железке» из пункта А в пункт Б нечем добраться, пишет "РГ".

«Любая работа должна оплачиваться. А отмены поездов происходят там, где субъекты РФ выделяют недостаточно средств для компенсации выпадающих доходов пригородным пассажирским компаниям», — пояснил суть проблемы замначальника Центра по корпоративному управлению пригородным комплексом компании РЖД Виктор Шубин.

Всего в пяти регионах (среди них, кстати, Москва и область) тарифы на проезд самоокупаемы — как правило, это касается перевозок большого количества людей на короткие расстояния.

Остальные регионы обязаны возмещать убытки «пригородникам» — это заложено в транспортном законодательстве. Но так поступают отнюдь не все. И долг в этом году уже достиг 31 млрд рублей.

Идёт загрузка...

Оставить комментарий
Ваше имя
Комментарий: *
Введите символы:: * Обновить