Общественный транспорт Рязани будет под присмотром спутника

10 февраля в городской администрации прошёл круглый стол по вопросам организации диспетчерской службы с использованием ГЛОНАСС/GPS технологий. Идея использования спутникового оборудования на городском транспорте не является новшеством, в других регионах подобные системы уже действуют и достаточно успешно. Рассказывает корреспондент РИФ-новости Александр Руденко.

В нашем городе планируется создать единую диспетчерскую службу с использованием ГЛОНАСС/GPS технологий, которая будет отвечать за все пассажироперевозки, как на маршрутах муниципального общественного транспорта, так и на маршрутах частных извозчиков. Алгоритм работы спутниковой системы достаточно прост: автотранспорт оснащается специальными датчиками, информация с которых поступает на сервер в диспетчерской службе, и уже диспетчер, анализируя сразу несколько факторов (это и скорость движения и загруженность дороги, и время суток, и др.), составляет для конкретной машины индивидуальный график, маршрут и т.д.

Как говорят разработчики системы, преимуществ у транспорта, оснащённого ГЛОНАСС, очень много. Например, для перевозчиков – возможность отслеживать передвижения машин по городу, исключая «простой» или отклонение от маршрута, также экономия ГСМ и др. Кроме того, системой ГЛОНАСС/GPS могут быть оборудованы и спецмашины коммунальных служб, автотранспорт МВД, МЧС – во всех случаях это позволит добиться заметного повышения эффективности и оперативности их работы.

Несомненно, внедрение высоких технологий в обслуживании городского транспорта скорее приведёт к упорядочению перевозок в целом, чем наоборот. Однако перевозчики задаются вопросом, за чей счёт будет устанавливаться оборудование на машинах? Вот что ответил по этому поводу рязанский мэр:

- Я так скажу,  что деньги налогоплательщиков на это тратиться не будут. Мы будем планировать, стимулировать, как это сделать за счёт внебюджетных источников. И я так скажу, что эта система при лицензировании и соответствующем правильном использовании, она выгодна, прежде всего, самим пользователям…

Олег Шишов отметил, что внедрение системы будет многоэтапным: сначала датчиками оборудуют наземный городской пассажирский транспорт (коммерческие маршруты и автобусы автоколонны 1310), но дальнейшие возможности безграничны – будут привлекаться и транспорт коммунальных служб, которые убирают город, и даже такси.